五星上将作为俄麦瑞肯纳嘎达特有的品种。在整个二战历史当中算是闪耀的星星了。其实在五星上将当中,乔治巴顿,经过后来的历史学家研究,也就只不过是徒有虚名罢了,但是在西方国家或者是说在俄麦瑞克那嘎达报纸宣传的英雄比实际的英雄要更好,所以就这样一位报纸宣传的英雄在峨眉英雄般的存在今天,我们就介绍一辆与英雄有关的车,也是二手车商轻易不敢收的车,因为这个车换配件实在是麻烦。

在介绍这辆车之前,我们先重点圈几个关键词。吉普兰格勒底盘打造。越野能力还是有一定能力的。配备防弹装甲。气压式升降玻璃或者电动升降玻璃。搭载6.2升或6.8升发动机。

事实上吉普兰格勒底盘也就是牧马人底盘的增强版,用于军用的版本而已。兰格勒底盘上也诞生过不少美国的军用车,比如灰狗突击装甲车。所以使用牧马人底盘也不是接受不了。

不过作为改装厂的杰作,他也是有致命的缺点的,那就是零配件更换非常的难,而且最为主要的是在籍普兰格勒底盘的基础上又焊接了一段,也就是后桥的后段,这里是完全硬生生的加上去的,因为我们知道吉普牧马人在整个美系军用车里应该算是小型车,而这辆车基本已达到全尺寸车的标准,所以他必须在原有的兰格勒底盘基础上再加一个硬生生拉长的部分。导致了这辆车在加速的时候最大的缺点是很容易,抬头没错,也就是前轮着地。由于破坏了原厂的平衡,所以这辆车你不卖点开还真有点不好意思。

我们在这辆车的前轴上能看到吉普牧马人的影子,那就是他的前桥布置的非常靠前,也是为他的前置齿轮箱有了很大的补充空间,我们要知道吉普牧马人在原厂就已经配备了两把机械式差速锁,而且是前锁销式齿轮结构。同样的在吉普兰格勒军用底盘上仍然保留了这项设计,所以这辆车如果加速特别快的话是很容易车轮离地的,也就是前轮突然腾空。这是因为在后面加长之后又布置了一个后挂式的备胎,导致了这辆车车后的重量远远比车前的重量要大,简单说就是跷跷板。

所以百公里加速,不好意思兄弟,我家里还有事儿。我得先走一步了,你们慢慢玩儿。

由于全世界的富豪都是同样的眼光,导致了这一类的车在市场稀缺的同时也为汽车行业奠定了一些比较不错的汽车逆反心理,简单说就是一些非主流或者是直接是歪门邪道。兰格勒市具备装甲突击车的前置的,所以配备蓝格勒的底盘是可以理解的,但是你没有必要在后面装这么大一个备胎,因为吉普蓝格勒的底盘结构更多的是适合空运的,但是额迈瑞肯纳嘎达的这家改装厂。硬生生的加长应该是为了符合全尺寸SUV的定位,不过比较可惜的是。这辆战车并不是战舰,所以他真的没有那么大。

外形设计我就不多说了,要多另类有多另类,但我们需要理解,因为这辆车卖的就是另类,当然配件是它最大的一个问题,许多配件是无法找到供应商的,很多都是自主制造的,这也导致了自产自销率非常高,后期配件也非常难找。当然在路上,前提条件是你得撞得动,这辆车外观配备的是装甲漆。不过里边也是有容易坏的东西的,比如说升窗玻璃这一块。部分气压的升窗玻璃这里有个冷知识哈。

防弹车与其他车最大的不同,是因为防弹玻璃特别的重,所以它的升窗并不是我们日常所理解的,电动的也就是布置一个小型电机和升窗滑轨,事实上所有的防弹车的基本特征就是采用气动布局,也就是使用气压式升降玻璃。电动升降玻璃在火灾的时候很有可能导致玻璃上不去,而气动升降玻璃利用玻璃的重量下来,利用气压的布局上去,这是全世界防弹车所使用的标准。

在咱们国家这辆车能不能防弹我不知道,但是在二手市场上我真的找到了电动升窗玻璃的版本,这不是以防弹背道而驰吗?一旦震坏了一些电子元配件,这辆车防弹的功能也就失效了。这里所说的是根本不用房贷了。因为一旦打坏电子元器件,玻璃的重量可以直接压坏其中的配件,压根就没有防弹的功能了。北汽曾经推出过一款更另类的车,它采用的就是气动升降玻璃的布局。

当然我作为一个骄傲的中国人,我应该感谢我的伟大祖国在和平事业上的努力和发展,让我们不用担心这些问题。

在检查这样的改装车的时候,我们检查起来就相对简单的多了,因为只要核对配件的年份就基本上可以弄清楚,当然也有一些防弹车特有的通病,那就是这辆车作为民用的防弹版本,它的车门铰链换过,这是很正常的事儿,因为车门比一般车门更重。这样豪华的女装,对于很多防弹车来说压根就没什么必要性,无非就是增加卖点。

可是他换起来是真的特别贵。这辆车好在没有太多的磨损,我们在看的过程中这些配置压根就不需要介绍了,当然需要介绍一下电视,这辆车使用的是卫星电视,所以你在国内也能看到国外的电视剧,甚至国外的频道。我现在把电视屏幕调整到北极之阴和南极之光。

它的内饰设计更多的参照的是欧洲比较保守的豪华车的设计,也就是说更像是一辆行政座驾,可是粗犷的外表下却很难和行政作家联系得起来,这辆车更多的是内外不一的设计,在内部你能感受到豪华与奢侈甚至特别大的空间,但是在外部你有感觉这是一辆军用级的装甲车,它的底盘是完全可以拖动一辆房车的。

大量的皮质包裹,这是改装厂的杰作,可是我们如果弄坏了什么东西的话,国内的很多小的修理厂根本就修不了。这辆车最大的特点就是我们可以在车内自由组合空间。

甚至你可以发挥属于你的想象力,在车里想做点什么,其实都可以,这辆战车的车身是加长的,所以它的整车内部空间不像牧马人那样那么局促,而且它的车头其实并没有像别的车那样那么长,反而是更短一些。

整个中控台的设计也可以说是非常简洁了,作为改装厂的作品,这辆车其实在一些做工细节上,我们真不应该抱太大的希望,毕竟生产线和生产标准化对于许多改装车来说确实是一个麻烦的问题,包括国内知名的改装大威,他也很难做到改装成。改装出来的车能和流水线上下来的车一样的,有一定的品质感。

在材料的选择上战舰和战车最大的不同是,战车有一些运动氛围,所以它采用了一部分翻毛皮的材质,而战舰更为豪华,我们将来有机会的话可以碰到战舰,但是我个人在这里不和大家做保证,因为这种车很多二手车商躲还来不及呢。

我们把这辆战车开起来的时候,其实和开牧马人区别不大,甚至我们在开他的时候有一种开牧马人的错觉,当然他的轴距可比牧马人大得多,正如我之前所说的这辆战车的轴距是经过加长的车轴向后移动了一些,当然也增加了一部分焊接,所以在起步的时候这个车有轻微的噪音,也就是后者常来的异响。

需要说明的是这辆车配备的是卤素大灯,甚至没有自动大灯,这个配置作为一辆百万级的车来说,也确实是有点寒酸了,而且俄麦瑞肯纳嘎达的法律对卤素大灯是没有什么规定的,所以导致了这辆车的卤素大灯特别的大,但是照明距离却很有限。

我们在低速的时候市区基本上听不到车内的噪音,这辆车的隔音层可以说是非常的好,而且作为一辆防弹车来讲,它的车体本来也特别的重。所以隔绝了一部分噪音,再加上这辆车并不是像其他越野车那样的是发动机的声浪,这辆车的发动机显得比较安静。从这个角度上而言,这辆车定位的应该是行政座驾。

除了车体内部的噪音比较好之外,这辆车并没有像原版的牧马人那样车体比较颠反而是这辆车的悬架更有韧性。在转弯的时候侧倾比较大,也是这种车的重量造成的,悬架整体来说比较软,尤其是在过一些细碎颠簸的时候,几乎是感觉不到的,这让我想到了传统的美系车带给我的感觉。

另外这辆战车还有一个特点,就是它配备的越野轮胎式小货车的越野轮胎的尺寸也就是275。这个尺寸在很多越野轮胎用在普通车上的,说实话成本是比较高的,而且它是反过来装的。在这个角度上来说,这辆车确实是把一些配重什么的都做到极致了。但我们在市区驾驶的时候发现这辆车的转向还是比较重的,而且几乎就没有助力助力转向过程中的助力点其实是比较靠后的,也就是说我们基本上要把转向拐过来的时候,这辆车的转向助力才介入。

这辆车的油门反应并不是我们想象的那么激进,如果换成柴油发动机的话,可能会好很多,原因也很简单,整车在给人们的感觉更多的是昏昏悠悠的感觉,所以这辆车的动力爆发点应该在中后端,前段的动力爆发并不是很明显,而且油耗普遍比较大,是防弹车的特点。油耗我们就在这里不多提了,毕竟这辆车特别的重。动力调校应该算是那种相对而言比较保守的类型,也就是说这辆车并不适合急加速。

底盘高度是非常的高的,而且原厂配备的是越野轮胎,在二手车上什么样的轮胎都有可能遇到,所以我们在二手车的时候还是那句话,不要过多计较,更多的是要看车况的。

高速急加速的时候,由于这辆车的发动机的并不是那么猛烈,也是因为这辆车车架的原因,尤其是底盘采用的是牧马人兰格勒的底盘结构,所以造成了这辆车在高速加速的时候动力并不是那么强,而且这辆车的加速整体反应相对来说比较迟钝,在如此霸气的外观之下,这辆车应该在路上能赚足眼球,所以加速很有可能不是它的卖点,我们再仔细地细致地感受过这辆车之后和车主的沟通也能够从中感觉到这辆车更多的应该是一辆行政座驾,而且它更多的是一个小改装厂,在符合一些老板的特殊癖好。

似乎在汽车圈里有这么一句话叫做有钱能掩盖一切,我们在有钱的虚伪包装之下看到的是一辆车,我们看不到的东西,当我们自己真正感受的时候,我们会发现,其实改装厂之所以无法形成主流并不是钱的问题,而是它解决不了许多大厂想尽办法再解决的问题,它更多的是借鉴大厂的技术,在大厂的技术基础上去改造一些自己过去想要在大厂这里找却找不到的一些东西,作为民用防弹车来说,战车应该算是一辆不错的车,但是乔治巴顿这个品牌却并没有形成市场一定占有率造成了这辆车维修维护保养都是一个问题。

也许我们在许多时候是看不穿一些东西的,也许我们想去看穿但需要时间,可当我们回归理性把它变成一辆真正的车的时候,我们发现这辆车并不是一个合格的学生,甚至很多时候他的许多成绩是不及格的,但在个性这个角度上,这辆车可以说是毋庸置疑的,至少在你的角度开着,这辆车上街给别人最大的不同并不一定是有钱,但肯定是这辆车更多的带给大家的与众不同是这辆车的车主真正想要的。在我们这个安全的国家,防弹车并不是我们的主流选择,但是在这个安全的国家的路上,能够看到一些民用版的防弹车,可以说对本国工业也算是一种激励作用,我们在未来会看到我们自己品牌的房产车国产品牌的防弹车,希望他们更多的带给人们的是汽车的文化多元性。而不是在这个前单一这一个字的庸俗的情况下遮盖了一切。因为这样太庸俗了,甚至根本就不可能给任何人带来他想要的收获,更多的是大红灯笼高高挂,除了照明没别的用。

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